Белый дом в четверг объявил о первом официальном торговом соглашении Трампа с Соединенным Королевством, назвав его "всеобъемлющим", но остальной мир не будет праздновать.
Сделка не снижает общий тариф в 10%, который Трамп ввел в апреле. Ничего на самом деле не изменилось — кроме нескольких льгот, предусмотренных для роскошных автомобилей и самолетных деталей.
Согласно полному анализу объявления от CNN, эта сделка уже рассматривается как победа Уолл-стрита и администрации, даже несмотря на то, что она оставляет глобальные цепочки поставок замороженными, а американские компании в затруднительном положении.
Команда Трампа объявила соглашение "очень важным и захватывающим днем." Они провели пресс-мероприятие в Овальном кабинете, где премьер-министр Великобритании Киир Стармер присоединился по громкой связи. Киир даже не был в Вашингтоне.
Трамп позвонил ему в последний момент, что британский посол описал как "оченьtypичный, вмешательство в 11-й час." Британская сторона заявила, что соглашение было "историческим," хотя тон Кира был настолько плоским, что его можно было бы считать автоматизированным.
Тем не менее, Великобритания согласилась на это — потому что, как сказал Кир, "Вопрос, который вы должны задать, заключается в следующем: Лучше ли это, чем то, где мы были вчера?"
Трамп сокращает налог на автомобили, но оставляет глобальные тарифы без изменений
В соответствии с этим новым соглашением США не будут увеличивать свою базовую ставку тарифа в 10% на британский импорт. Эта ставка остается на уровне, на котором она была 2 апреля. Единственные настоящие изменения касаются некоторых таможенных корректировок для британской промышленности.
Британские люксовые автомобили, включая Aston Martin, Rolls-Royce, Jaguar и Bentley, должны были облагаться налогом в 27,5%, но теперь они будут подвергаться налоговому обложению только в 10%. Эти изменения не применяются к другим потребительским товарам.
Британские аэрокосмические компании теперь могут отправлять авиационные детали в США без уплаты пошлин. В свою очередь, ожидается, что British Airways приобретет 30 Boeing 787 Dreamliner, что подтвердило агентство Bloomberg. По стали и алюминию обе стороны согласились полностью отменить налоги, хотя количества и механизмы контроля не были объявлены.
В сельском хозяйстве обе страны предоставили друг другу беспошлинный экспорт говядины и других неназванных сельскохозяйственных продуктов. Однако сроки или лимиты экспорта не были раскрыты. Чиновники обеих стран ясно дали понять: детали так называемого "комплексного" соглашения все еще находятся на стадии переговоров.
Глава экономистов RSM Джо Бруселас ответил в социальных сетях: «Торговое соглашение, детали которого все еще обсуждаются, не является соглашением. Это не дает той ясности, которая необходима для устранения тумана неопределенности, созданного выборочной торговой войной.»
Несмотря на это, рынки США rallied. Инвесторы отреагировали на тон Белого дома, интерпретируя это как знак того, что Трамп может замедлить экономическое разрушение, вызванное его тарифами. Но нет никаких признаков реальных изменений. Торговые отношения США и Великобритании составляют лишь 3% от общего объема торговли США. Это крошка по сравнению с заморозкой торговли с Китаем, которая все еще не сдвинулась ни на дюйм с тех пор, как Трамп ввел тарифы в 145% на большинство импортируемых товаров.
Глобальные компании все еще заблокированы, пока Трамп празднует
В тот же день, когда было объявлено о сделке с Великобританией, Джастин Уолферс, профессор экономики Университета Мичигана, напомнил общественности, что остальной мир все еще застрял за стеной Трампа.
«Прежде всего, самым важным фактом о сегодняшней торговой сделке является то, что 10% общие тарифы остаются», — сказал Джастин в интернете. «Небольшие изменения здесь и там с некоторыми торговыми партнерами не изменят этого. США — страна с высокими тарифами в обозримом будущем, и торговая война продолжается.»
Прежде чем Трамп вернулся к власти, средняя эффективная ставка тарифа составляла 2,5%. Сейчас она составляет 22%, что является самым высоким показателем за более чем столетие. Соглашение в четверг этого не меняет. Оно просто добавляет несколько дополнительных Bentley на американские дороги и несколько Dreamliner в воздух.
Даже Белый дом знает, что остальная часть глобальной торговой сети в худшем состоянии. США и Китай собираются встретиться в эти выходные в Женеве, но оптимизма нет. Единственное, что мог сказать министр финансов Скотт Бессент, это то, что он надеется на "деэскалацию".
Таким образом, пока Трамп называет это «очень большим и захватывающим днем», глобальные экспортеры, производители и торговые экосистемы, связанные с криптовалютой, все еще застряли. Этот «сделка» - это квитанция, а не продукт. А остальной мир застрял в ожидании реальных условий, которые могут никогда не появиться.
КЛЮЧЕВАЯ Разница Wire: секретный инструмент, который криптопроекты используют для получения гарантированного медийного покрытия
Содержание носит исключительно справочный характер и не является предложением или офертой. Консультации по инвестициям, налогообложению или юридическим вопросам не предоставляются. Более подробную информацию о рисках см. в разделе «Дисклеймер».
Как остальной мир будет страдать от первой торговой победы Трампа с Великобританией
Белый дом в четверг объявил о первом официальном торговом соглашении Трампа с Соединенным Королевством, назвав его "всеобъемлющим", но остальной мир не будет праздновать.
Сделка не снижает общий тариф в 10%, который Трамп ввел в апреле. Ничего на самом деле не изменилось — кроме нескольких льгот, предусмотренных для роскошных автомобилей и самолетных деталей.
Согласно полному анализу объявления от CNN, эта сделка уже рассматривается как победа Уолл-стрита и администрации, даже несмотря на то, что она оставляет глобальные цепочки поставок замороженными, а американские компании в затруднительном положении.
Команда Трампа объявила соглашение "очень важным и захватывающим днем." Они провели пресс-мероприятие в Овальном кабинете, где премьер-министр Великобритании Киир Стармер присоединился по громкой связи. Киир даже не был в Вашингтоне.
Трамп позвонил ему в последний момент, что британский посол описал как "оченьtypичный, вмешательство в 11-й час." Британская сторона заявила, что соглашение было "историческим," хотя тон Кира был настолько плоским, что его можно было бы считать автоматизированным.
Тем не менее, Великобритания согласилась на это — потому что, как сказал Кир, "Вопрос, который вы должны задать, заключается в следующем: Лучше ли это, чем то, где мы были вчера?"
Трамп сокращает налог на автомобили, но оставляет глобальные тарифы без изменений
В соответствии с этим новым соглашением США не будут увеличивать свою базовую ставку тарифа в 10% на британский импорт. Эта ставка остается на уровне, на котором она была 2 апреля. Единственные настоящие изменения касаются некоторых таможенных корректировок для британской промышленности.
Британские люксовые автомобили, включая Aston Martin, Rolls-Royce, Jaguar и Bentley, должны были облагаться налогом в 27,5%, но теперь они будут подвергаться налоговому обложению только в 10%. Эти изменения не применяются к другим потребительским товарам.
Британские аэрокосмические компании теперь могут отправлять авиационные детали в США без уплаты пошлин. В свою очередь, ожидается, что British Airways приобретет 30 Boeing 787 Dreamliner, что подтвердило агентство Bloomberg. По стали и алюминию обе стороны согласились полностью отменить налоги, хотя количества и механизмы контроля не были объявлены.
В сельском хозяйстве обе страны предоставили друг другу беспошлинный экспорт говядины и других неназванных сельскохозяйственных продуктов. Однако сроки или лимиты экспорта не были раскрыты. Чиновники обеих стран ясно дали понять: детали так называемого "комплексного" соглашения все еще находятся на стадии переговоров.
Глава экономистов RSM Джо Бруселас ответил в социальных сетях: «Торговое соглашение, детали которого все еще обсуждаются, не является соглашением. Это не дает той ясности, которая необходима для устранения тумана неопределенности, созданного выборочной торговой войной.»
Несмотря на это, рынки США rallied. Инвесторы отреагировали на тон Белого дома, интерпретируя это как знак того, что Трамп может замедлить экономическое разрушение, вызванное его тарифами. Но нет никаких признаков реальных изменений. Торговые отношения США и Великобритании составляют лишь 3% от общего объема торговли США. Это крошка по сравнению с заморозкой торговли с Китаем, которая все еще не сдвинулась ни на дюйм с тех пор, как Трамп ввел тарифы в 145% на большинство импортируемых товаров.
Глобальные компании все еще заблокированы, пока Трамп празднует
В тот же день, когда было объявлено о сделке с Великобританией, Джастин Уолферс, профессор экономики Университета Мичигана, напомнил общественности, что остальной мир все еще застрял за стеной Трампа.
«Прежде всего, самым важным фактом о сегодняшней торговой сделке является то, что 10% общие тарифы остаются», — сказал Джастин в интернете. «Небольшие изменения здесь и там с некоторыми торговыми партнерами не изменят этого. США — страна с высокими тарифами в обозримом будущем, и торговая война продолжается.»
Прежде чем Трамп вернулся к власти, средняя эффективная ставка тарифа составляла 2,5%. Сейчас она составляет 22%, что является самым высоким показателем за более чем столетие. Соглашение в четверг этого не меняет. Оно просто добавляет несколько дополнительных Bentley на американские дороги и несколько Dreamliner в воздух.
Даже Белый дом знает, что остальная часть глобальной торговой сети в худшем состоянии. США и Китай собираются встретиться в эти выходные в Женеве, но оптимизма нет. Единственное, что мог сказать министр финансов Скотт Бессент, это то, что он надеется на "деэскалацию".
Таким образом, пока Трамп называет это «очень большим и захватывающим днем», глобальные экспортеры, производители и торговые экосистемы, связанные с криптовалютой, все еще застряли. Этот «сделка» - это квитанция, а не продукт. А остальной мир застрял в ожидании реальных условий, которые могут никогда не появиться.
КЛЮЧЕВАЯ Разница Wire: секретный инструмент, который криптопроекты используют для получения гарантированного медийного покрытия