Данные Jin10 от 26 августа: Три осведомленных источника сообщили, что, столкнувшись с высокими затратами, технологическими вызовами и опасениями по поводу потребительского спроса, компания Stellantis (STLA.N) приостановила свой первый проект системы помощи водителю уровня L3. В феврале этого года Stellantis заявила, что система готова и что она является ключевым столпом стратегии компании. Stellantis подтвердила СМИ, что программное обеспечение L3 никогда не было официально выпущено, но не уточнила, было ли проект отменен. "То, что мы продемонстрировали в феврале 2025 года, это технология L3, но на данный момент спрос на рынке ограничен, поэтому она еще не была выпущена, хотя эта технология доступна и может быть развернута в любое время", - сказал представитель компании.
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Согласно источникам, Stellantis приостановила проект автономного вождения L3.
Данные Jin10 от 26 августа: Три осведомленных источника сообщили, что, столкнувшись с высокими затратами, технологическими вызовами и опасениями по поводу потребительского спроса, компания Stellantis (STLA.N) приостановила свой первый проект системы помощи водителю уровня L3. В феврале этого года Stellantis заявила, что система готова и что она является ключевым столпом стратегии компании. Stellantis подтвердила СМИ, что программное обеспечение L3 никогда не было официально выпущено, но не уточнила, было ли проект отменен. "То, что мы продемонстрировали в феврале 2025 года, это технология L3, но на данный момент спрос на рынке ограничен, поэтому она еще не была выпущена, хотя эта технология доступна и может быть развернута в любое время", - сказал представитель компании.