中国のEVにおける運転支援およびFSDの失敗は非常に一般的であり、メーカーは現場に最初に到着する特別チームを持っています。彼らの仕事は、通行人が写真を撮るのを防ぎ、ロゴを取り外し、車にカバーをかけ、所有者にオンラインで事故について投稿しないように賄賂を渡したり脅したりすることです。これらのチームは警察の支援を受けています。