日本の首相である石破氏は、米国との貿易交渉で0%の関税を推進しています

日本の岸田文雄首相は、アメリカとの進行中の貿易交渉において、すべての関税を撤廃するよう再度呼びかけました。

日曜日のテレビインタビューで、石破氏はゼロ関税協定の相互利益を強調し、議論の前向きな進展とドナルド・トランプ米大統領との建設的な関係について述べました。

石破氏は、最近の米英貿易協定において、英国の自動車輸出に対するほとんどの関税が引き下げられたが、基本的な10%の関税が維持されていることを強調し、日本は関税を撤廃するよう努力すべきだと述べた。彼は、特に現在米国に適用されている日本の自動車輸出に対する25%の関税がアメリカの消費者のコストを押し上げ、米国経済を傷つけることを指摘することによってその主張を展開した。また、日本は米国に出荷される商品に対して24%の報復関税にも直面している。

日本の自動車産業は、日本経済の重要な部分であり、これらの関税によって大きな打撃を受けています。関税に関する最近の議論の中で、日本の首席貿易交渉官である赤沢良生氏は、25%の米国関税がかかる自動車輸出のために、ある自動車会社が1時間ごとに100万ドルの損失を被っている例を挙げ、関税交渉の迅速な進展の必要性を強調しました。

しかし、石破氏はゼロ関税政策により傾いているように見える一方で、ドナルド・トランプ大統領は10%の最低関税を維持することを示唆しています。

トランプは日本の製品に対して10%の基本関税を維持することに固執しています。

トークショーで、首相の石破茂は、米国政府との対話を「徐々にまとまりつつある」と表現し、トランプ大統領との関係を「驚くほど良好」とさえ述べました。

さらに、彼は東京がワシントンとの貿易協定において関税を0％に設定すべきだと主張し、高い関税が日本の製造業者とアメリカの消費者の両方に悪影響を及ぼすと論じました。例えば、彼はトランプ政権が高い輸入関税を課した場合、アメリカへの自動車輸出が減少し、車の価格が上昇するだろうと指摘し、それは両者にとって有害であると述べました。

彼はさらに、自国が依然としてアメリカに投資し、雇用を創出していると主張した。そのため、自国の自動車産業が弱体化すれば、もはやアメリカへの投資に貢献できなくなる。日本自動車工業会によると、昨年、日本はアメリカに137万台の車両を輸出し、その価値は約410億ドルに達した。

石破氏は米国と英国の取引についても言及し、それを「一つの可能なモデル」と認めましたが、最適ではないとしました。

米国は木曜日に、年間10万ユニットの英国の高級輸出品に対する関税を10%に引き下げることに合意しました。石破はこれを英国にとって好ましい取引と認めていますが、日本はより良い条件、できれば0%の関税の取引を追求すべきだと考えています。

それにもかかわらず、トランプ氏は、貿易交渉が最終的に締結された後も、輸入品に対する10％の関税が引き続き有効であると主張しました。彼は、貿易相手国が重要な譲歩を提供した場合、免除が検討される可能性があると主張しました。

日本は、7月8日までにアメリカと合意できない場合、アメリカへの自動車輸出に25%の関税が課されます。また、アメリカは他の日本製品に24%の税金を課すことになります。

石破氏は、国の消費税引き下げに関して慎重さを呼びかける

石破は、ゼロ関税の合意がアメリカ経済をも後押しすると強く信じている。彼はコメントした。「アメリカ経済のためにも、関税を引き下げるべきではないか？」

彼はまた、日本の消費税を急激に引き下げることに対して警告しました。彼は慎重さと慎みを促し、消費税をあまりにも軽率に引き下げることは国の経済に害を及ぼす可能性があると主張しました。

さらに、彼は無差別な税減免の代わりに、困っている人々を支援するための代替手段を求めています。

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