Jin10データ8月26日報道、3人の関係者によると、高騰するコスト、技術的な課題、消費者の需要に対する懸念に直面して、ステランティス(STLA.N)は初のL3レベル(Level 3)高度運転支援システムプロジェクトを棚上げした。今年2月、ステランティスはこのシステムが準備完了であり、会社の戦略の重要な柱であると主張していた。ステランティスはメディアに対し、このL3ソフトウェアが正式にリリースされたことはないが、プロジェクトがキャンセルされたとは明言していない。「2025年2月に私たちが展示したのはL3技術ですが、現在は市場の需要が限られているため、まだ導入されていません。ただし、この技術は利用可能で、いつでも展開できます」と会社のスポークスパーソンは述べた。
関係者によると、ステランティスはL3自動運転プロジェクトを保留にしている。
Jin10データ8月26日報道、3人の関係者によると、高騰するコスト、技術的な課題、消費者の需要に対する懸念に直面して、ステランティス(STLA.N)は初のL3レベル(Level 3)高度運転支援システムプロジェクトを棚上げした。今年2月、ステランティスはこのシステムが準備完了であり、会社の戦略の重要な柱であると主張していた。ステランティスはメディアに対し、このL3ソフトウェアが正式にリリースされたことはないが、プロジェクトがキャンセルされたとは明言していない。「2025年2月に私たちが展示したのはL3技術ですが、現在は市場の需要が限られているため、まだ導入されていません。ただし、この技術は利用可能で、いつでも展開できます」と会社のスポークスパーソンは述べた。