Les échecs de conduite assistée et de FSD sont si répandus dans les véhicules électriques chinois que les fabricants ont des équipes spéciales qui arrivent en premier sur les lieux. Leur travail consiste à empêcher les témoins de prendre des photos, à retirer les logos, à mettre des couvertures sur la voiture et soit à soudoyer, soit à menacer les propriétaires pour qu'ils ne publient pas en ligne sur l'accident. Ces équipes sont assistées par la police.
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Les échecs de conduite assistée et de FSD sont si répandus dans les véhicules électriques chinois que les fabricants ont des équipes spéciales qui arrivent en premier sur les lieux. Leur travail consiste à empêcher les témoins de prendre des photos, à retirer les logos, à mettre des couvertures sur la voiture et soit à soudoyer, soit à menacer les propriétaires pour qu'ils ne publient pas en ligne sur l'accident. Ces équipes sont assistées par la police.
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