Analyse des risques de sécurité et des points de conformité liés au transfert transfrontalier des données de circulation automobile

Récemment, le ministère de la Sécurité nationale a publié un avertissement de sécurité, indiquant que certaines entreprises de cartographie étrangères incitent des personnes à l'intérieur du pays à collecter illégalement des informations géographiques sensibles en utilisant des récompenses en monnaie virtuelle. Ce comportement menace non seulement la sécurité des données, mais pourrait également compromettre la sécurité nationale. Dans ce contexte, cet article prend le projet Hivemapper comme exemple, analyse les risques de sécurité des données dans son processus opérationnel et propose des recommandations sur la construction de la conformité des entreprises concernées.

Hivemapper est un réseau de cartes basé sur la blockchain. Les utilisateurs collectent des images de rue en installant des dashcams dédiées, et après avoir téléchargé les données, ils peuvent recevoir des récompenses en HONEY. Ce projet construit une carte mondiale par le biais de la crowdsourcing, avec des avantages tels que des coûts bas, des mises à jour rapides et une haute qualité.

Cependant, des projets comme Hivemapper peuvent impliquer la collecte et le transfert transfrontalier de plusieurs types de données au cours de leur fonctionnement, y compris des informations personnelles, des données sur les véhicules, des informations géospatiales, etc. Le flux transfrontalier de ces données peut engendrer de multiples risques :

D'un point de vue personnel, cela pourrait compromettre la vie privée des conducteurs ; d'un point de vue entrepreneurial, cela pourrait impliquer des secrets commerciaux ; d'un point de vue national, la fuite d'informations géographiques sensibles pourrait menacer la sécurité nationale. En même temps, chaque étape du flux transfrontalier de données présente des risques de sécurité, tels que la collecte non autorisée, les fuites pendant le processus de transmission, et une protection insuffisante de la part du destinataire.

Pour les problèmes de sécurité des données automobiles à l'exportation, les entreprises peuvent prendre les mesures suivantes :

1. Établir un système de classification et de hiérarchisation des données, précisant les exigences de protection et les conditions de sortie pour différents types de données.

2. Établir un mécanisme d'évaluation de la sécurité des données sortantes et constituer une équipe spécialisée responsable des travaux d'évaluation.

3. Construire un système d'auto-évaluation des risques de sortie et surveiller dynamiquement les données sur les risques de sortie.

4. Renforcer la communication avec les parties réceptrices à l'étranger et leur demander de fournir des informations sur leurs capacités de protection des données et leur environnement juridique.

5. Suivre de près les évolutions réglementaires et ajuster rapidement la stratégie de conformité.

En résumé, les entreprises automobiles doivent accorder une grande importance à la sécurité des données à l'extérieur du pays. Dans le respect des lois et règlements, elles doivent équilibrer le développement des affaires et les exigences de conformité, et établir un système de gestion de la sécurité des données complet.