Le président Donald Trump a signé mercredi un ordre exécutif visant à simplifier et à accélérer considérablement les processus dans l'industrie spatiale commerciale américaine. La directive donne aux agences fédérales un mandat clair : accélérer les approbations pour les lancements de fusées et les rentrées atmosphériques, et supprimer les obstacles inutiles qui freinent ce secteur en pleine croissance. Cette initiative pourrait bénéficier directement à des entreprises telles que SpaceX d'Elon Musk, ainsi qu'à d'autres acteurs tels que Blue Origin, United Launch Alliance et Rocket Lab.
La fin des règles "démodées et inutiles"
Selon la Maison Blanche, le secrétaire aux Transports a pour mission d'examiner les exigences fédérales et d'éliminer les « règles obsolètes, redondantes ou trop restrictives » pour les véhicules de lancement et de rentrée. Les projecteurs sont également tournés vers la Partie 450 des règlements de l'Administration fédérale de l'aviation (FAA) régissant la délivrance de licences de lancement commercial. Bien qu'elle ait été initialement introduite pendant le premier mandat de Trump pour simplifier le processus, beaucoup dans l'industrie affirment qu'elle est devenue inutilement complexe et rigide.
Pourquoi cela a de l'importance pour SpaceX
L'ordre pourrait avoir un impact immédiat sur SpaceX, qui prépare d'autres vols d'essai de sa super fusée Starship. L'entreprise a longtemps souligné que l'obtention d'une licence de lancement prend souvent plus de temps que la construction du matériel de fusée lui-même. En septembre 2024, SpaceX a critiqué la mise en œuvre actuelle des règles, en déclarant : « Nous vivons toujours dans une réalité où la paperasse gouvernementale prend plus de temps que l'ingénierie du matériel. »
Nominations politiques et stimulation du commerce spatial
La directive propose également que le responsable du Bureau de la sécurité spatiale commerciale de la FAA soit un nommé politique – donnant à la Maison Blanche une influence directe sur les priorités et la stratégie de délivrance de licences. Le Bureau du commerce spatial, actuellement sous NOAA, sera directement placé sous la responsabilité du secrétaire au Commerce Howard Lutnick, un changement destiné à rehausser le profil politique des enjeux spatiaux commerciaux et à améliorer la coordination entre les agences.
Accélération des examens environnementaux
Le Département des Transports est chargé de collaborer avec le Conseil sur la Qualité Environnementale pour raccourcir les évaluations environnementales liées aux lancements de fusées et aux rentrées. Cette partie de l'ordre devrait déjà faire face à une résistance de la part des groupes environnementaux, qui mettent en garde contre les risques pour les zones protégées dans des États côtiers tels que la Floride, la Californie et le Texas.
Nouvelles positions et examen des barrières au niveau des États
Le DOT établira un nouveau rôle pour l'innovation et le conseil en déréglementation, et la FAA nommera un "Administrateur adjoint pour le transport spatial commercial" pour diriger les efforts de réforme. Les agences fédérales examineront également si certains États bloquent la construction de ports spatiaux en vertu de la Loi sur la gestion des zones côtières et harmoniseront les procédures pour prévenir les règles qui se chevauchent.
Un processus simplifié pour de nouvelles missions spatiales
Enfin, l'ordre appelle à la création d'un "processus rationalisé pour autoriser de nouvelles activités spatiales" – des missions non couvertes par les cadres réglementaires existants. L'objectif est de garantir que les projets innovants ne soient pas retardés pendant des années simplement parce qu'il n'existe pas de voie d'approbation pré-définie.
Restez un pas en avant – suivez notre profil et restez informé sur tout ce qui est important dans le monde des cryptomonnaies !
Avis :
,,Les informations et les opinions présentées dans cet article sont destinées uniquement à des fins éducatives et ne doivent pas être considérées comme des conseils en matière d'investissement dans aucune situation. Le contenu de ces pages ne doit pas être considéré comme un conseil financier, d'investissement ou toute autre forme de conseil. Nous avertissons que l'investissement dans les cryptomonnaies peut être risqué et peut entraîner des pertes financières.“
Cette page peut inclure du contenu de tiers fourni à des fins d'information uniquement. Gate ne garantit ni l'exactitude ni la validité de ces contenus, n’endosse pas les opinions exprimées, et ne fournit aucun conseil financier ou professionnel à travers ces informations. Voir la section Avertissement pour plus de détails.
Trump assouplit les règles pour les vols spatiaux commerciaux – SpaceX et d'autres entreprises pourraient obtenir des approbations plus rapides.
Le président Donald Trump a signé mercredi un ordre exécutif visant à simplifier et à accélérer considérablement les processus dans l'industrie spatiale commerciale américaine. La directive donne aux agences fédérales un mandat clair : accélérer les approbations pour les lancements de fusées et les rentrées atmosphériques, et supprimer les obstacles inutiles qui freinent ce secteur en pleine croissance. Cette initiative pourrait bénéficier directement à des entreprises telles que SpaceX d'Elon Musk, ainsi qu'à d'autres acteurs tels que Blue Origin, United Launch Alliance et Rocket Lab.
La fin des règles "démodées et inutiles" Selon la Maison Blanche, le secrétaire aux Transports a pour mission d'examiner les exigences fédérales et d'éliminer les « règles obsolètes, redondantes ou trop restrictives » pour les véhicules de lancement et de rentrée. Les projecteurs sont également tournés vers la Partie 450 des règlements de l'Administration fédérale de l'aviation (FAA) régissant la délivrance de licences de lancement commercial. Bien qu'elle ait été initialement introduite pendant le premier mandat de Trump pour simplifier le processus, beaucoup dans l'industrie affirment qu'elle est devenue inutilement complexe et rigide.
Pourquoi cela a de l'importance pour SpaceX L'ordre pourrait avoir un impact immédiat sur SpaceX, qui prépare d'autres vols d'essai de sa super fusée Starship. L'entreprise a longtemps souligné que l'obtention d'une licence de lancement prend souvent plus de temps que la construction du matériel de fusée lui-même. En septembre 2024, SpaceX a critiqué la mise en œuvre actuelle des règles, en déclarant : « Nous vivons toujours dans une réalité où la paperasse gouvernementale prend plus de temps que l'ingénierie du matériel. »
Nominations politiques et stimulation du commerce spatial La directive propose également que le responsable du Bureau de la sécurité spatiale commerciale de la FAA soit un nommé politique – donnant à la Maison Blanche une influence directe sur les priorités et la stratégie de délivrance de licences. Le Bureau du commerce spatial, actuellement sous NOAA, sera directement placé sous la responsabilité du secrétaire au Commerce Howard Lutnick, un changement destiné à rehausser le profil politique des enjeux spatiaux commerciaux et à améliorer la coordination entre les agences.
Accélération des examens environnementaux Le Département des Transports est chargé de collaborer avec le Conseil sur la Qualité Environnementale pour raccourcir les évaluations environnementales liées aux lancements de fusées et aux rentrées. Cette partie de l'ordre devrait déjà faire face à une résistance de la part des groupes environnementaux, qui mettent en garde contre les risques pour les zones protégées dans des États côtiers tels que la Floride, la Californie et le Texas.
Nouvelles positions et examen des barrières au niveau des États Le DOT établira un nouveau rôle pour l'innovation et le conseil en déréglementation, et la FAA nommera un "Administrateur adjoint pour le transport spatial commercial" pour diriger les efforts de réforme. Les agences fédérales examineront également si certains États bloquent la construction de ports spatiaux en vertu de la Loi sur la gestion des zones côtières et harmoniseront les procédures pour prévenir les règles qui se chevauchent.
Un processus simplifié pour de nouvelles missions spatiales Enfin, l'ordre appelle à la création d'un "processus rationalisé pour autoriser de nouvelles activités spatiales" – des missions non couvertes par les cadres réglementaires existants. L'objectif est de garantir que les projets innovants ne soient pas retardés pendant des années simplement parce qu'il n'existe pas de voie d'approbation pré-définie.
#TRUMP , #Elon Musk , #SpaceX , #Starship , #worldnews
Restez un pas en avant – suivez notre profil et restez informé sur tout ce qui est important dans le monde des cryptomonnaies ! Avis : ,,Les informations et les opinions présentées dans cet article sont destinées uniquement à des fins éducatives et ne doivent pas être considérées comme des conseils en matière d'investissement dans aucune situation. Le contenu de ces pages ne doit pas être considéré comme un conseil financier, d'investissement ou toute autre forme de conseil. Nous avertissons que l'investissement dans les cryptomonnaies peut être risqué et peut entraîner des pertes financières.“