في 13 يونيو ، أعلنت TRON أن الاقتراح رقم 102 على الشبكة الرئيسية بشأن خفض إنتاج TRX قد تم التصويت عليه بنجاح في الساعة 14:00 بتوقيت سنغافورة في نفس اليوم ، وتم تمريره ب 25 صوتا مؤيدا (ما مجموعه 27 صوتا) ، مما يعكس دعم المجتمع القوي لاستراتيجية تسريع الانكماش وتحسين النموذج الاقتصادي ، ويعني أيضا أن خفض إنتاج TRX قد دخل مرحلة التنفيذ الرسمي.
سيدخل هذا الاقتراح حيز التنفيذ، مما سيخفض مكافأة الكتلة من 16 TRX إلى 8 TRX (خفض بنسبة 50%)، وستنخفض مكافأة التصويت من 160 TRX إلى 128 TRX (خفض بنسبة 20%)، ومن المتوقع أن ترفع نسبة الانكماش السنوي لـ TRX من 0.85% إلى 1.29%. يهدف هذا التخفيض إلى تسريع عملية انكماش TRX، وتحسين النموذج الاقتصادي لـ TRON، وبالتالي ضمان التنمية المستدامة على المدى الطويل للشبكة.
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تمت الموافقة بأغلبية ساحقة على اقتراح خفض إنتاج TRX على الشبكة الرئيسية TRON: تم تخفيض مكافآت الكتل بنسبة 50٪، وتم تخفيض مكافآت التصويت بنسبة 20٪
في 13 يونيو ، أعلنت TRON أن الاقتراح رقم 102 على الشبكة الرئيسية بشأن خفض إنتاج TRX قد تم التصويت عليه بنجاح في الساعة 14:00 بتوقيت سنغافورة في نفس اليوم ، وتم تمريره ب 25 صوتا مؤيدا (ما مجموعه 27 صوتا) ، مما يعكس دعم المجتمع القوي لاستراتيجية تسريع الانكماش وتحسين النموذج الاقتصادي ، ويعني أيضا أن خفض إنتاج TRX قد دخل مرحلة التنفيذ الرسمي. سيدخل هذا الاقتراح حيز التنفيذ، مما سيخفض مكافأة الكتلة من 16 TRX إلى 8 TRX (خفض بنسبة 50%)، وستنخفض مكافأة التصويت من 160 TRX إلى 128 TRX (خفض بنسبة 20%)، ومن المتوقع أن ترفع نسبة الانكماش السنوي لـ TRX من 0.85% إلى 1.29%. يهدف هذا التخفيض إلى تسريع عملية انكماش TRX، وتحسين النموذج الاقتصادي لـ TRON، وبالتالي ضمان التنمية المستدامة على المدى الطويل للشبكة.